Motorsportkats
Ein Rennkat besteht meist aus einem Metall Monolith mit 100 oder 200 Zellen pro Quadrat - Inch. Serienkatalysatoren hingegen besitzen meist 400 oder mehr Zellen. Durch die Verringerung der Zellen wird der Abgasgegendruck gesenkt, was zu einer Leistungssteigerung führen kann. Durch die Verwendung von Metall anstatt Keramik - Keramik wird bei den meisten Serienkatalysatoren verwendet - wird ein Rennkat auch oftmals als Metallkat bezeichnet. Die Verringerung des Abgasgegendrucks ist jedoch nur ein Vorteil von einem Rennkat. Ein Metallkat hat eine höhere Hitzebeständigkeit als ein Serienkatalysator.
Weitere Unterkategorien:
ACHTUNG: Der Rennkat ist nicht für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Ein Prüfzeichen ist nicht vorhanden. Gutachten oder andere Papiere für den Metallkat sind nicht enthalten und auch nicht erhältlich. Eine Eintragung per Einzelabnahme ist möglich, eine Garantie, dass der Rennkat eingetragen wird, geben wir nicht.
Neue Artikel
Weitere Informationen zu den verschiedenen Rennkattypen finden Sie unter den Kategorien.
